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“화재 발생 가능성”…제네시스 G80 등 현대·기아차 70만대 리콜
[일요신문] 제네시스 G80과 스포티지 등 현대차·기아가 제작 판매한 4개 차종에서 제작결함이 발견돼 무더기 리콜이 진행된다. 이 차량들은 내부 합선으로 인한 화재 가능성이 확인됐다. 한국GM에서 수입하고 판매한 볼
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람보르기니도 전기차 만든다…중장기 전동화 로드맵 발표
ㅂ[일요신문] 람보르기니가 전 모델에 대한 전동화를 선언했다. 2023년 첫 번째 하이브리드 모델을 선보이고, 2024년까지 모든 라인업에 대한 전동화 작업을 추진한다. 2020년대 말엔 첫 번째 순수전기차를 출시할
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포르쉐코리아, 전기 스포츠카 최상위 모델 ‘타이칸 터보 S’ 출시
[일요신문] 포르쉐코리아가 전기 스포츠카 ‘타이칸’의 최상위 모델 ‘타이칸 터보 S’를 출시했다. 포르쉐코리아는 13일 타이칸의 플래그십 타이칸 터보 S를 국내
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수입차 올해 누적 판매 10만대 육박…가장 많이 팔린 차는 ‘벤츠’
[일요신문] 올해 국내 수입차 누적 판매가 4개월 만에 9만 대를 넘어섰다. 사상 최대 실적을 기록한 지난해 같은 기간과 비교해 2만 대 가까이 늘었다. 판매된 수입차 10대 중 3대는 벤츠였다. 한국수
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반도체 공급난에…포드, 올해 차량 생산 차질 110만대 예상
[일요신문] 미국 자동차회사 포드가 올해 차량 생산량을 약 110만 대 줄인다. 포드는 지난 1분기 매출이 시장 예상치를 넘어서는 등 실적이 개선됐지만 반도체 공급 부족난으로 인해 생산이 현저히 감소할 것으로 전망했
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페라리, V12 엔진 한정판 신차 첫 공식 이미지 공개
[일요신문] 마라넬로 페라리가 최신 스페셜 버전 한정판 모델의 첫 공식 티저 이미지를 공개했다. 아직 모델명이 미정인 이 차량에는 9500rpm에서 830마력(cv)을 발휘하는 자연흡기 V12 엔진이 탑재됐다.
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테슬라, 지난해 한국 매출 4배 늘어...수입 브랜드 중 나홀로 성장
[일요신문] 테슬라가 지난해 한국에서 벌어들인 돈이 7100억 원을 넘어선 것으로 나타났다. 국내에서 판매된 전기차 4대 중 1대가 테슬라였다. 반면 지난해 수입차 시장 1, 2위인 벤츠와 BMW는 실적이 부진했다.
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“경쟁자는 그랜저” 기아, 신형 세단 K8 판매 개시...3220만 원부터
[일요신문] 기아가 ‘K8’의 본격적인 판매를 시작했다. K8은 기아가 30년만에 사명을 바꾸고 첫 모델로 내놓은 준대형 세단이다. 기아는 8일 오전 유튜브 채널을 통해 &l
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마세라티 MC20, 레드닷 어워드 디자인 최우수상
[일요신문] 마세라티가 하이퍼포먼스카 ‘MC20’이 ‘2021 레드닷 어워드’의 제품 디자인 부문 최우수상을 수상했다고 1일 밝혔다. 레드닷 어워드는 독일 노르
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“논란 해소 될까” 현대차, 아이오닉5 주행거리 공개
[일요신문] 현대차가 아이오닉5 롱레인지 2WD(후륜구동) 모델의 공식 최대 주행거리를 공개했다. 최근 아이오닉5는 주행거리가 400km가 채 되지 않을 것이라는 논란이 불거졌다. 현대차는 26일 아이오
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현대차 수소차 시장 독주, 올해부터 치열한 주도권 다툼 예고
[일요신문] 현대자동차가 글로벌 수소전기차 시장에서 선두 입지를 다지고 있다. 지난해 전세계 수소차 시장 점유율을 70% 수준까지 끌어올려 경쟁사들을 크게 따돌렸다. 다만 자동차 업계는 수소차를 향한 관심이 글로벌
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세계 전기차 판매 처음 200만 대 넘겨, 테슬라 1위 ‘리콜’ 코나EV 5위
[일요신문] 지난해 세계 배털 전기차 시장이 34.7% 성장하며 처음으로 200만 대 규모를 돌파했다. 테슬라가 가장 많이 팔려 1위를 차지했고, 최근 화재에 따른 리콜 논란을 겪은 현대차 코나EV는 5위에 올랐다.