검색결과
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한국조선해양 해외 기업결합심사 초록불…변수는 일본
[일요신문] 한국조선해양과 대우조선해양의 기업결합에 ‘무조건 승인’ 판정을 통보한 싱가포르가 6개월 만에 결합 승인 이유를 공개하면서한국조선해양의 해외 기업결합심사에 초록불이 켜졌다.
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조선업계 ‘연말 몰아치기 수주’ 어쩌다 고질병 됐나
[일요신문] 현대중공업그룹과 삼성중공업, 대우조선해양 등 이른바 조선 ‘빅3’가 연말 몰아치기 수주에 나서고 있다. 2020년 한 해 코로나 여파로 부진했던 조선 3사는 연말에 힘을 내 2020
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‘기술 탈취 논란’ 현대중공업 대우조선 M&A 시끄러운 까닭
[일요신문] 최근 현대중공업이 대우조선해양(대우조선)의 기술을 탈취했다는 의혹이 불거지면서 현대중공업의 대우조선 인수를 반대하는 목소리가 커지고 있다. 2019년 3월 대우조선 인수 본계약을 맺은 현대중공업은 우리나
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진실공방 치닫는 김봉현 옥중서신, 검찰만 지는 게임?
[일요신문] 김봉현 전 스타모빌리티 회장의 연이은 옥중 폭로로 검찰 안팎이 술렁이고 있다. 지난 21일 김 전 회장은 2차 옥중서신을 언론에 공개했다. 2차 서신에서는 접대를 받은 검사의 신상을 특정하는 단서가 추가
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숙제 못한 덕? 이동걸 산업은행 회장 ‘26년 만의 연임’ 막후
[일요신문] KDB산업은행(산은)은 지난 10일 “이동걸 산은 회장은 11일부터 제39대 산업은행 회장으로 연임될 예정”이라고 밝혔다. 산은 수장이 연임에 성공한 건 1990∼1994년
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‘밀린 숙제 산더미’ 시험대 오른 이동걸 산업은행 회장 리더십
[일요신문] 지난 20일 진행된 푸르덴셜생명 매각 본입찰을 복잡한 심정으로 바라볼 법한 사람이 있다. KDB생명 매각을 추진하는 이동걸 산업은행 회장이다. 산업은행은 2019년 9월 KDB생명 매각공고를 냈지만 큰
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‘벌인 것 많고 치울 것도…’ 김우중 회장의 유산, 그 빛과 그늘
[일요신문] 대한민국 기업사에서 가장 극적인 인물로 손꼽히는 김우중 전 대우그룹 회장이 지난 9일 별세했다. 1999년 대우그룹이 해체된 지 꼭 20년 만이다. 김 회장도 떠났고, 대우그룹도 더는 존재하지 않지만 대
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현대중공업, EU에 대우조선해양 기업결합심사 신청
[일요신문] 현대중공업그룹은 12일(현지시간) 대우조선해양과의 기업결합을 위해 유럽연합(EU)의 공정위원회에 본심사 신청서를 제출했다고 13일 밝혔다. 현대중공업그룹은 “EU는 경쟁법이 가장
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대우조선 매각 ‘고비’ 현대중공업이 느긋한 이유는 ‘호구’ 산은 덕?
[일요신문] 현대중공업의 대우조선해양 인수 작업이 후반부에 들어섰다. 지난 3월 KDB산업은행과 대우조선해양(대우조선) 매각 본계약을 체결한 현대중공업은 현재 공정거래위원회와 해외 5개국 경쟁당국의 기업결합심사 결과
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협력업체 우려 해소 위해? 현대중공업 조선기자재 자회사 매각 내막
[일요신문] 현대중공업이 조선 기자재 자회사 현대힘스와 현대중공업터보기계를 매각했다. 현대중공업에 따르면, 이 결정은 대우조선해양(대우조선) 인수를 앞둔 상태에서 일감 몰아주기 논란을 해소하고 협력사와 동반성장을 위
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‘본계약 체결했지만…’ 현대중공업-대우조선 합병 넘어야 할 산 많다
[일요신문] KDB산업은행과 현대중공업이 대우조선해양(대우조선) 매각 본계약을 체결하면서 ‘매머드 조선사’의 탄생이 예고됐다. 세계 1위 조선사인 현대중공업이 세계 2위 대우조선을 인수하면 세계
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대우조선 매각, 현대중공업 총수 일가 승계만 돕는 꼴?
[일요신문] 대우조선해양(대우조선) 매각이 인수 후보자 현대중공업의 경영권 승계 수단에 한정될 것이란 지적이 나온다. 세계 1·2위 조선사 통합이 조선산업 근간인 기자재업계의 위축으로 이어질 수밖에 없는