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[다시 해외여행 Q&A] 국적 대형항공사들이 카고 노선만 띄우는 까닭
[일요신문] 최근 항공업계에선 ‘카고(화물) 위주로 비행기가 뜬다’는 말이 나오고 있다. 코로나 시국에 카고 수요로 사상 최대 이익을 맛 본 대한항공과 아시아나항공이 ‘돈 되는’ 카고 위주로 노선을 꾸리고 있다는 뜻
사회 | 온라인 기사 (2022.07.08 16:38)
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에어프레미아 새 항로 ‘하이브리드 항공사’로 비상할 수 있을까
[일요신문] 에어프레미아가 새로운 전환점을 맞고 있다. 최대주주인 사모펀드는 경영권 매각을 준비 중이다. 기존 투자자들이 인수 의향을 먼저 내비쳐 매각 절차가 추진됐는데, 기존 주주 혹은 새로운 기업 중 누구 품에
경제 | 온라인 기사 (2022.07.01 17:51)
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한진그룹의 아시아나항공 인수 지연에 진에어 난감해진 까닭
[일요신문] 한진그룹 계열 저비용항공사(LCC) 진에어의 실적 회복 기미가 보이지 않는다. 대형항공사(FSC)인 대한항공은 화물기 운영을 통해 실적을 내고 있지만 LCC인 진에어는 현실적으로 화물기 운영이 어렵다.
경제 | [제1569호] (2022.05.31 17:53)
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제주항공, 790억 규모 사모 영구채 발행…“재무건전성 선제적 확보”
[일요신문] 제주항공은 총 790억 원 규모의 사모 영구채를 두 차례에 걸쳐 이달 중으로 발행한다고 25일 밝혔다.제주항공은 이달 두 차례에 걸쳐 사모 영구채 790억 원을 발행한다고 25일 밝혔다. 사진=연합뉴스제
경제 | 온라인 기사 (2022.05.25 18:33)
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코로나19 직격탄 맞은 제주항공, 마지막 기회는 일본?
[일요신문] 제주항공은 올해 1분기 매출 812억 원, 영업손실 789억 원이라는 부진한 실적을 거뒀다. 제주항공의 올해 매출이 1조 원에 근접할 수 있다는 일말의 기대는 사라졌다. 증권가에서는 제주항공이 올해 매출
경제 | [제1568호] (2022.05.24 16:32)
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LCC, 중장거리 화물 운송으로 ‘코시국 보릿고개’ 넘길까
[일요신문] 코로나19 팬데믹(Pandemic·대유행)이 장기화됨에 따라 보릿고개를 겪고 있는 저비용항공사(LCC)들이 단거리 중심이던 노선을 중·장거리로 확대하며 화물 운송에 뛰어들고 있다.보릿고개를 겪고 있는 저
사회 | 온라인 기사 (2022.01.12 18:14)
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‘물 들어올 때 노 젓자’ 제주행 항공권 값 부쩍 오른 이유
[일요신문] 11월 들어 평일, 주말 할 것 없이 제주행 항공권 가격이 부쩍 올랐다. 김포-제주 노선의 경우 평일에도 편도 6만~7만 원을 웃도는 일이 흔하고 주말에는 편도 10만~15만 원을 호가한다. 한여름 극성
사회 | [제1540호] (2021.11.12 15:51)
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벼랑 끝 LCC들 무급휴직·유상증자로 버티기, 언제까지 가능할까
[일요신문] 소규모 항공사들이 장기화 되고 있는 코로나19 팬데믹(Pandemic·대유행)으로 인해 계속된 적자 속에 허덕이고 있다. 대한항공이나 아시아나항공 등 대형 항공사들은 그나마 미주와 유럽 등 장거리 카고(
사회 | 온라인 기사 (2021.09.09 15:12)
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플라이강원, 양양-대구 노선 운항 재개
[일요신문] 플라이강원은 오는 8월 13일부터 주4회(금·토·일·월) 양양-대구 노선을 운항한다고 밝혔다. 플라이강원은 2020년 8월 양양-대구 노선 운항을 부정기로 운항했었다.플라이강원은 오는 8월 13일부터 주
경제 | 온라인 기사 (2021.07.09 12:17)
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[단독] ‘어떻게 딴 면허인데…’ 플라이강원 무상감자 비율 재조정
[일요신문] 최근 저비용항공사(LCC) 플라이강원이 자본잠식률을 낮추기 위해 무상감자 비율을 늘린 것으로 확인됐다. 플라이강원은 2019년 운항을 시작하면서 강원도 지역 경기에 활력을 불어넣을 것으로 기대를 모았다.
경제 | [제1522호] (2021.07.07 14:57)
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이스타항공 인수한 낯선 기업 ‘성정’ 우려 나오는 까닭
[일요신문] 충청남도 기반 부동산 기업 성정이 이스타항공의 새 주인이 됐다. 서울회생법원은 지난 22일 성정을 최종 인수자로 선정했다. 차순위 인수예정자는 쌍방울그룹 계열사가 참여한 광림컨소시엄이다. 오너 일가 비리
경제 | [제1520호] (2021.06.24 17:38)
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LCC 에어프레미아 면허 취소 위기에서 구사일생, 1호기 도입해 AOC 취득부터
[일요신문] 11일, 신생 저비용항공사(LCC) 에어프레미아가 투자유치를 통해 이르면 다음달 초 1호기로 보잉 787-9를 도입해 309석 규모의 항공기를 운영할 예정이라고 밝혔다. 에어프레미아의 이코노미 좌석 간
사회 | 온라인 기사 (2021.03.11 15:21)
