이번 설명회에서는 △온실가스 배출권거래제 상쇄제도 △해운 및 항만·수산 부문 외부사업 유형 및 방법론 소개 △지침 개정에 따른 변경사항 설명 등이 진행될 예정이다.
공단에 따르면, 지난 5월 외부사업 지침이 개정됨에 따라 갱신형 사업 인증유효 기간이 기존 7년, 최대 21년에서 5년 최대 15년으로 변경되고, 기존 모니터링 기간 종료 후 12개월 이내 제출해야 했던 모니터링 보고서 제출 기한을 삭제해 소규모 사업의 검증 부담이 경감됐다. 또 온실가스 관리업체에게 부여된 감축목표를 초과한 실적에 대해서도 외부사업으로 등록 가능해져 실적에 대한 유연성이 강화됐다.
특히 공단은 설명회를 통해 공단이 자체 개발한 ‘전기 추진 여객선 도입에 따른 감축’ 방법론을 소개할 예정이다. 이 방법론은 기존 국내 운항 여객선을 전기 또는 하이브리드 추진 여객선으로 전환하는 경우 온실가스 감축량을 인정받을 수 있는 방법론이다. 신규 항로에 전기 또는 하이브리드 추진 여객선을 투입하는 경우에도 공단이 자체 개발한 온실가스 배출계수를 이용하여 사업을 추진할 수 있다.
김준석 이사장은 "2050 탄소중립 선언 이후 2030 국가 온실가스 감축목표는 2018년 대비 40% 감축으로 상향됨에 따라 국내 해운업계의 더욱 적극적인 온실가스 감축 노력이 필요하다"며 "공단이 이번 설명회를 비롯한 해운선사의 온실가스 감축을 위한 다양한 활동을 지원하여 국가 탄소중립 목표달성에 기여하겠다"고 밝혔다.
박창식 경인본부 기자 ilyo11@ilyo.co.kr
