검색결과
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미국한테 ‘탈탈’ 털어준 폭스바겐 합의서 공개…우리한테는?
[비즈한국] 지난 5월 28일 미국 캘리포니아주 샌프란시스코 연방지방법원에 폭스바겐의 합의서가 제출됐다. 이 합의서에는 ‘디젤게이트’로 인한 미국 소비자의 피해 및 환경오염에 대한 미국 폭스바겐
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‘화력발전소’엔 관대한 정부, “디젤이 미세먼지 주범” 경유값 인상 포석 나서나
[일요신문] 최근 폭스바겐과 닛산의 배출가스 조작 논란이 불거진 이후 디젤차량을 바라보는 시선이 곱지만은 않다. 불과 몇 년 전만 해도 연비와 환경에 장점이라며, 주차비 감면 등 판매를 장려하던 정부도 박근혜 대통령
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검찰, ‘배출가스 조작 의혹’ 폭스바겐코리아 압수수색 실시…회사 입장은?
[일요신문] 폭스바겐 디젤 차량 배출가스 조작 의혹 사건과 관련해 검찰이 폭스바겐코리아 등을 압수수색했다. 서울중앙지검 형사5부(부장검사 최기식)는 19일 오전 서울 강남구 폭스바겐코리아와 폭스바겐파이낸
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한·일·독 ‘친환경차 삼국지’ 승패는?
[일요신문] 전기차(EV·Electric Vehicle) 하이브리드카(HEV·Hybrid EV) 플러그인 하이브리드카(PHEV·Plug-in HEV) 연료전지차(FCEV&midd
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“디젤차량 조작 사태 영향?” 폭스바겐 9월 국내 판매량 7.8% 감소…전체 수입차 판매량은?
[일요신문] 독일 폭스바겐 디젤 차량 배출가스 조작 사태 여파로 국내 폭스바겐의 9월 신규 등록 대수가 전달에 비해 7.8% 감소했다. 그러나 수입차 전체 등록 대수는 8월에 비해 12.0% 늘어난 2만 381대로
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디젤차의 미래
[일요신문]디젤 자동차의 장점이라고 하면 무엇보다도 ‘좋은 연비’를 꼽을 수 있다. 디젤차는 가솔린 자동차보다 평균 30%가량 더 좋은 연비를 자랑하며, 이런 까닭에 고속도로를 달릴 때 더 효율
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‘메이드 인 저머니 추락’ 폴크스바겐 사태 후폭풍 거세다
[일요신문]‘메이드 인 저머니(Made in Germany).’ 지금껏 전 세계 소비자들에게 있어 이 말은 ‘고품질’ ‘신뢰’ ‘기술력
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아우디·폭스바겐 “한국에 디젤 배기가스 조작 차량 12만대 수입”…바로 리콜은 아냐
[일요신문] 독일 폭스바겐그룹의 디젤 차량 배기가스 조작사태가 걷잡을 수 없이 번지고 있는 가운데, 국내에도 해당 차량이 12만여 대 수입된 것으로 공식 확인됐다. 아우디폭스바겐코리아는 국내 수입된 폭스
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‘폭스바겐 디젤차 배기가스 조작’ 국내 첫 소송…“폭스바겐·아우디 차 값 돌려달라”
[일요신문] 독일 폭스바겐그룹이 디젤 차량 배기가스 조작사태로 미국 등지에서 잇따라 소송에 휘말리고 있는 가운데, 한국에서도 소비자로부터 첫 소송을 당했다. 30일 법무법인 바른에 따르면 폭스바겐과 아우
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“폭스바겐 이어 아우디도 210만대 조작”…배기가스 ‘눈속임’ 장치 파문 어디까지?
[일요신문] 폭스바겐의 디젤 차량 배기가스 조작사태 논란이 시간이 갈수록 더욱 걷잡을 수 없이 번지고 있다. 폭스바겐에 이어 그룹의 프리미엄브랜드 아우디의 차량 210만여 대에도 배출가스 저감 ‘눈속임&r
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올댓카 - 유로6와 디젤차
[일요신문]올 상반기 자동차 시장에서의 최대 화제는 디젤차의 약진이었다. 이런 흐름은 결국 올 상반기 등록된 국내 신규 차량 중 디젤 차량의 비중이 가솔린 차량을 앞선 것으로 나타났다. 89만 8396대의 신규 등록
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올댓카 - 디젤차와 배기가스
[일요신문]디젤차의 배기가스와 가솔린차의 배기가스의 차이점은? 지난 2012년 세계보건기구(WHO)의 발표를 보면 쉽게 알 수 있다. WHO는 디젤 배기가스를 폐암의 ‘발암 원인’으로 규정했다.