검색결과
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정의선 현대차 회장, 아버지 숙원 GBC 사업 뜸들이는 까닭
[일요신문] 현대자동차그룹이 추진해온 글로벌비즈니스센터(GBC) 사업이 당초 계획에서 수정될 가능성이 제기된다. 서울 강남에 105층 규모 초고층 랜드마크를 설립하고자 했던 현대차그룹은 이를 수정해 70층대로 지을
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현대자동차, 미국 로봇 업체 보스턴 다이내믹스 인수
[일요신문] 현대자동차그룹은 총 11억 달러(약 1조 2000억 원) 가치의 미국 로봇 전문 업체 ‘보스턴 다이내믹스’에 대한 지배 지분을 소프트뱅크그룹으로부터 인수하기로 최종 합의했다고 11일
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정의선 현대자동차그룹 회장 취임…정몽구 회장은 명예회장으로 추대
[일요신문] 정의선 현대자동차 수석부회장이 14일 그룹 회장에 취임했다. 정몽구 현대자동차 회장은 그룹 명예회장으로 추대됐다. 현대자동차와 기아자동차, 현대모비스는 14일 오전 임시 이사회를 개최하고,
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정의선 승계 ‘자금줄’ 현대엔지니어링 어깨 무거워진 사연
[일요신문] 국내외 건설경기가 급격히 위축되면서 김창학 현대엔지니어링(현대ENG) 대표의 어깨가 무거워졌다. 현대ENG는 정의선 현대차그룹 수석부회장의 승계 자금줄이 되어줄 주요 계열사 중 하나로 꼽히는데, 건설업황
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‘로켓 잡아라’ 범현대가 동맹이 던진 새벽배송 출사표
[일요신문] 현대백화점이 현대글로비스와 손을 맞잡고 새벽배송 시장에 재도전한다. 현대백화점은 지난 2018년 실패를 교훈 삼아 지난 1년여 동안 새벽배송 서비스를 준비해왔다. 이 서비스는 오는 8월 정식으로 선보일
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정의선-구광모 회동, 배터리 부문 협력 방안 논의
[일요신문] 현대자동차그룹 경영진이 22일 LG그룹 경영진들과 전기차용 배터리 부문 협력 방안을 논의했다. 정의선 현대자동차 수석부회장을 비롯한 현대자동차 경영진은 이날 LG화학 오창공장을 방문해 구광모
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부채 많은 현대로템 CB가 주목받는 이유
[일요신문] 현대로템이 발행하는 전환사채(CB)의 투자 매력이 주목받고 있다. 총 2400억 원 규모로 발행되며 3년 만기에 표면이자 1%, 만기보장 수익률은 3개월 복리 연 3.7%다. 전환가는 주당 9750원이다
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‘잘 잡아야 살아남는다’ 모빌리티 전쟁 앞둔 대기업들의 이합집산
[일요신문] 모빌리티 신사업에 뛰어든 국내 대기업들의 이합집산이 본격화되고 있다. IT 대기업 카카오의 모빌리티 자회사 카카오모빌리티와 현대차그룹, SK텔레콤·KT·LG유플러스 통신 3사는
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현대자동차그룹 2인자 정의선, 평양 대신 미국 왜?
[일요신문] 16일 정부가 9월 18일 역사적인 평양 남북정상회담에 참석할 특별수행원을 발표했다. 이 가운데 재계에선 이재용 삼성전자 부회장과 최태원 SK 회장, 구광모 LG그룹 회장 등 4대 그룹 총수 및
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김상조 “최저임금 정부보존은 문재인 정부의 마중물”
김상조 공정거래위원장 “정부 정책 대가 마련도 정부 책임···정부보존 한시적일 것” [일요신문] 김상조 공정거래위원장이 최저임금 정부 재정 투입과 관련
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김상조 4대그룹과 첫 회동···삼성 등 오너일가 불발
[일요신문] 김상조 공정거래위원회 위원장이 23일 4대 그룹과 첫 만남을 가진다. 관심을 모았던 오너일가와의 만남은 성사되지 못했다. 이재용 삼성전자 부회장과 정몽구 현대자동차그룹 회장의 불참에 따른 조치로
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한진 10대그룹서 탈락, 신세계와 자리바꿈
삼성-현대차-SK-LG-롯데 순···공정자산 증가 1위는 롯데 [일요신문] “추락하는 것엔 날개가 없다?” 국내 30대그룹 순위가 요동친 가운데