검색결과
검색결과
797건-
항공사 마일리지 유효 기간 1년 연장 ‘코로나19 때문에’
[일요신문] 대한항공과 아시아나항공은 국토교통부(국토부)와 공정거래위원회(공정위)의 협의를 거쳐 2021년 1월 1일 소멸될 마일리지의 유효 기간을 1년 연장해 2022년 1월 1일에 소멸하는 것으로 결정했다.
-
자본 확충 나서는 아시아나항공…발행 주식 13억 주로 늘려
[일요신문] 아시아나항공이 발행 주식 총수를 늘리는 등 자본 확충에 나선다. 아시아나항공은 15일 서울 강서구 본사에서 발행 주식 총수와 전환사채 발행 한도를 늘리는 정관 개정안을 의결했다. 개정안은 이
-
저울질만 하다 놓을 수도…HDC현산 ‘아시아나 줄다리기’의 맥
[일요신문] 아시아나항공 매각 협상을 두고 HDC현대산업개발(현산)과 채권단의 줄다리기가 시작됐다. 그동안 코로나19 여파로 인수 여부를 두고 저울질하던 현산이 최근 원점 재협상을 요구하자 채권단이 원하는 것부터 말
-
아시아나항공 채권단 “HDC현대산업개발, 협상 테이블로 나오라”
[일요신문] 아시아나항공 채권단인 산업은행과 수출입은행이 HDC현대산업개발의 아시아나항공 인수 관련 건과 관련해 입장을 10일 발표했다. 앞서 지난 9일, HDC현대산업개발은 아시아나항공에 대한 인수 의
-
HDC현대산업개발, 아시아나항공 채권단에 인수 관련 입장 전달
[일요신문] HDC현대산업개발이 아시아나항공 채권단에 인수 관련 입장을 전달했다고 9일 밝혔다. HDC현대산업개발은 산업은행에 아시아나항공 인수 의지에 변함이 없음을 밝히고, 인수상황 재점검 및 인수조건
-
미래에셋대우 IB부문 인력 재배치가 구조조정 신호탄 되나
[일요신문] 미래에셋을 창업하고 증권업계 자기자본 규모 1위의 미래에셋대우로 키워낸 박현주 회장이 경영 시험대에 섰다. 박 회장이 사활을 걸어온 IB부문이 애물단지로 전락했기 때문이다. 급기야 미래에셋대우는 IB부문
-
국토부, 경영난 겪는 항공사에 ‘과징금 분할납부’ 허용
[일요신문] 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 인해 경영에 어려움을 겪는 항공사들의 부담을 경감하기 위해 정부가 항공사 과징금 분할 납부를 허용한다. 국토교통부는 5월 26일 이같은 내용이
-
[인터뷰] 한왕기 평창군수 “마인드 힐링 스폿 ‘평창’ 기대하세요”
[일요신문] 2018 동계올림픽을 성공리에 치른 평창군은 국내 대표적 겨울 레포츠 도시에서 세계적인 겨울 도시로 거듭났다. 평창 용평리조트를 비롯해 평창 휘닉스, 알펜시아리조트 등 동계 올림픽의 주요 무대가 됐던 굵
-
진짜 리스크는 2분기에…미래에셋 실적 내고도 못 웃는 까닭
[일요신문] 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산으로 세계 경기가 휘청이는 가운데 미래에셋대우가 올해 1분기 기대 이상의 실적을 거뒀다는 평가를 받고 있다. 그러나 이 분위기가 2분기까지 이어질지 장담하기 힘
-
아시아바둑연맹 “평창군을 세계 바둑인의 요람으로”
[일요신문] 강원도 평창군(군수 한왕기)과 (사)아시아바둑연맹(회장 신상철)이 5월 13일 이비스앰배서더 서울명동 호텔에서 평창군의 바둑 시설 유치와 국내·외 바둑발전을 위한 업무협약을 체결했다.
-
HDC 의외의 꽃놀이패? 아시아나항공 인수 포기설의 배후
[일요신문] HDC현대산업개발(현산)이 아시아나항공 인수를 무기한 연기했다. 인수 연기가 ‘유리한 딜’을 위해서란 해석이 나오지만, 코로나19로 아시아나항공의 재무 상황이 최악으로 치닫는 데다
-
알짜 팔고도…‘긴급수혈’ 금호그룹 속타는 내막
[일요신문] 금호아시아나그룹의 속이 타들어가고 있다. 최대 계열사인 아시아나항공을 매각했지만 인수 대금을 받지 못해 차입금을 상환하지 못하는 등 어려움을 겪고 있기 때문이다. 그간 재계에서는 HDC현대산업개발(HDC