검색결과
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‘벌인 것 많고 치울 것도…’ 김우중 회장의 유산, 그 빛과 그늘
[일요신문] 대한민국 기업사에서 가장 극적인 인물로 손꼽히는 김우중 전 대우그룹 회장이 지난 9일 별세했다. 1999년 대우그룹이 해체된 지 꼭 20년 만이다. 김 회장도 떠났고, 대우그룹도 더는 존재하지 않지만 대
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현대중공업, EU에 대우조선해양 기업결합심사 신청
[일요신문] 현대중공업그룹은 12일(현지시간) 대우조선해양과의 기업결합을 위해 유럽연합(EU)의 공정위원회에 본심사 신청서를 제출했다고 13일 밝혔다. 현대중공업그룹은 “EU는 경쟁법이 가장
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대우조선 매각 ‘고비’ 현대중공업이 느긋한 이유는 ‘호구’ 산은 덕?
[일요신문] 현대중공업의 대우조선해양 인수 작업이 후반부에 들어섰다. 지난 3월 KDB산업은행과 대우조선해양(대우조선) 매각 본계약을 체결한 현대중공업은 현재 공정거래위원회와 해외 5개국 경쟁당국의 기업결합심사 결과
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협력업체 우려 해소 위해? 현대중공업 조선기자재 자회사 매각 내막
[일요신문] 현대중공업이 조선 기자재 자회사 현대힘스와 현대중공업터보기계를 매각했다. 현대중공업에 따르면, 이 결정은 대우조선해양(대우조선) 인수를 앞둔 상태에서 일감 몰아주기 논란을 해소하고 협력사와 동반성장을 위
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‘본계약 체결했지만…’ 현대중공업-대우조선 합병 넘어야 할 산 많다
[일요신문] KDB산업은행과 현대중공업이 대우조선해양(대우조선) 매각 본계약을 체결하면서 ‘매머드 조선사’의 탄생이 예고됐다. 세계 1위 조선사인 현대중공업이 세계 2위 대우조선을 인수하면 세계
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대우조선 매각, 현대중공업 총수 일가 승계만 돕는 꼴?
[일요신문] 대우조선해양(대우조선) 매각이 인수 후보자 현대중공업의 경영권 승계 수단에 한정될 것이란 지적이 나온다. 세계 1·2위 조선사 통합이 조선산업 근간인 기자재업계의 위축으로 이어질 수밖에 없는
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‘대우조선해양 인수’ 정몽준 승부수 이번에도 통할까
[일요신문] 정치 일선을 떠난 정몽준 전 의원이 현대중공업 대주주로서 세 번째 승부수를 던졌다. 대우조선해양(대우조선) 인수다. 앞선 두 차례 승부수는 모두 성공했다. 정 전 의원은 현직 최고경영자(CEO) 때이던
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“조선업 회복 중? 빅3만 물 만났다” 중형 조선사 고사 위기
[일요신문] 국내 조선사들의 수주가 ‘부익부 빈익빈’으로 양극화하고 있다. 지난해 현대중공업그룹과 대우조선해양, 삼성중공업 등 이른바 조선 ‘빅3’가 수주 낭보를 이어가는
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인천도시공사·대우조선해양건설·동부건설·금호건설, 지역건설산업 활성화 상생협약 체결
[인천=일요신문] 박창식 기자 = 인천도시공사(사장 박인서)는 17일 공사에서 발주한 주요 건설공사 시공사와 ‘지역건설산업 활성화를 위한 상생협약’을 체결했다. 공사에 따르면 이번
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조선사들 4차 산업 기술 도입 나선 까닭
[일요신문] 수주 회복에도 저조한 실적을 이어가고 있는 국내 조선업체들이 인공지능(AI)이나 블록체인 같은 4차 산업 기술 적용에 열을 올리고 있다. 매출액 감소를 이유로 구조조정 계속 방침을 정한 조선사에 4차 산
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조선업계 수주 잔치 ‘빛 좋은 개살구’ 그치나
[일요신문] 최근 현대중공업을 필두로 국내 빅3 조선사의 국내외 수주 소식이 잇달아 전해지면서 조선업계가 모처럼 훈풍을 맞고 있다. 수년간 이어진 실적 부진에서 벗어날 수 있을 것이란 기대가 일고 있다. 일각에서는
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대우조선 6년 만에 흑자 전환 성공
[일요신문] 대우조선해양이 지난해 약 7000억 원의 영업이익을 내면서 6년 만에 흑자 전환에 성공했다. 12일 대우조선해양은 지난해 매출액 11조 1016억 원, 영업이익 7330억 원, 당기순이익 6