검색결과
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쇼핑전문 항공사·여행사 떴다? 코로나19 보릿고개 견디기
[일요신문] 코로나19 팬데믹(Pandemic·대유행)으로 인해 막힌 하늘길 때문에 여행업계의 경영악화가 심화되고 있는 가운데 항공사와 여행사가 아이디어 상품을 통해 어려운 시기를 극복하려고 노력중이다.
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에어부산 일반공모 청약 경쟁률 627 대 1…2조 1000억 자금 몰려
[일요신문] 에어부산은 13일 지난 10~11일 진행한 유상증자 실권주 일반공모 청약에서 627 대 1의 청약 경쟁률을 기록해 약 2조 1000억 원의 자금이 몰렸다고 밝혔다. 이번 청약은 지난 7~8일
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‘큰집’처럼 합친다니…LCC 업계 지각변동 미리보기
[일요신문] 대한항공과 아시아나항공 간 인수합병이 법원 문턱을 넘은 가운데 국내 저비용항공(LCC)업계가 각자도생을 위해 동분서주하는 모습이다. 대한항공과 아시아나항공의 합병으로 세계 7위 규모의 ‘메가
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‘아시아나항공 감자’ 개미에게 경영실패 책임 떠넘기기?
[일요신문] 아시아나항공의 균등 무상감자 추진 후폭풍이 거세다. HDC현대산업개발과의 M&A(인수합병) 결렬 이후 아시아나항공을 관리하고 있는 KDB산업은행 등 채권단은 코로나19 사태로 악화된 재무구조 개선
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‘플랜B’ 시동 건 아시아나항공, 최종 목적지는 재매각?
[일요신문] 매각이 무산된 아시아나항공이 ‘플랜B’ 작업에 시동을 걸었다. 2조 원 규모의 기간산업안정기금이 투입되고, 금호리조트를 시작으로 자회사들이 잇따라 분리매각될 전망이다. 이번 작업의
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자본 확충 나서는 아시아나항공…발행 주식 13억 주로 늘려
[일요신문] 아시아나항공이 발행 주식 총수를 늘리는 등 자본 확충에 나선다. 아시아나항공은 15일 서울 강서구 본사에서 발행 주식 총수와 전환사채 발행 한도를 늘리는 정관 개정안을 의결했다. 개정안은 이
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안은 줄이고 밖으로 넓힌다? 항공업계 ‘생존형 M&A’ 시동
[일요신문] 국내 항공업계가 생존을 위한 돌파구 마련에 안간힘을 쓰고 있다. 국내 1위 대한항공이 6년 만에 희망퇴직을 실시하고 있는 가운데 다른 경쟁사의 구조조정 움직임이 가속화될 것으로 전망된다. 외부적으로는 인
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애경그룹, 아시아나 인수 후 에어서울·에어부산 활용 시나리오
[일요신문] 아시아나항공 인수를 추진 중인 애경그룹은 인수에 성공하면 LCC인 에어서울과 에어부산도 같이 인수한다. 금호아시아나그룹이 아시아나항공 자회사까지 한 번에 매각하는 일괄 매각 방침을 고수하고 있기 때문이다
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아시아나항공 매각에 LCC업계 분주한 이유
[일요신문] 다양한 변수를 맞이한 LCC(저비용항공사)업계가 판도 변화에 주목하고 있다. 지난 3월 LCC 3곳의 신규면허 취득과 4월 아시아나항공 매각 결정으로 자회사인 에어서울·에어부산의 향방이 확실
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‘내년부터 마일리지 순차 소멸’ 항공사들 반기는 까닭
[일요신문] 내년 1월 1일부터 항공사 마일리지가 순차적으로 소멸된다. 대한항공은 2008년 7월 1일 이후, 아시아나항공은 2008년 10월 1일 이후 적립된 미사용 마일리지가 대상이다. 그런데 소비자 불만이 높다
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에어부산, “조금만 기다려라”...회항 항공기 안에 6시간 넘게 대기
에어부산, 조금이 6시간? [일요신문] 에어부산 항공기가 기상악화를 이유로 회항한 뒤 승객들을 아무런 조치 없이 기내에서 6시간 넘게 대기시킨 것으로 알려져 비난이 일고 있다. 25일 에어부산 BX
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인천공항 입국장 면세점 내년 상반기 시범운영 ···대한항공·아시아나항공·LCC 등 기내면세점 경쟁 불가피
[일요신문] 관심을 모았던 인천국제공항 입국장 면세점이 내년 상반기(5~6월)에 첫 입점한다. 하지만 면세점 업계를 포함한 일각에선 정부가 나서 면세점 시장 경쟁을 가열시키는 것이 아니냐는 볼멘소리도 나오고 있다.