검색결과
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정몽구 현대차 회장, 지난해 93억 원 보수 받아···3년 연속 대기업 오너 ‘최고
[일요신문] 정몽구 현대자동차그룹 회장이 대기업 오너 중 최고 보수를 받은 것으로 나타났다. 경제개혁연구소는 3일 발간한 ‘2016년 임원보수 공시현황 분석’ 보고서에서 정 회장이
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코스피 시총 상위 72곳 현금자산 급증, 삼성전자 27조 5000억 원-SK 8조 4000여억 원 뒤이어
[일요신문] 코스피 시가총액 상위 70여개 기업의 현금성 자산이 최근 5년 새 54% 늘어나 116조 원에 육박한 것으로 나타났다. 이 가운데 삼성전자가 27조 5000억 원으로 가장 많은 현금자산을 가지고 있으며,
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삼성·현대차·롯데·포스코·GS그룹 기부금 ‘인색’ 눈총···SK·LG·한화는 증가
삼성 현대차 롯데 포스코 GS 등 배당 증가에도 기부금 감소 왜? [일요신문] 10대그룹 상장사들이 지난해 44조 원이 넘는 영업이익을 달성하고도 기부는 1조 원 아래로 나타났다. 결국 배당 등 대기업의
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부산 ‘싼타페 사고’ 유가족, 현대자동차 등 100억 손배소
[일요신문] 현대자동차와 보쉬코리아가 100억 원의 손해배상청구 소송을 당했다. 작년 트레일러 추돌로 일가족 4명이 숨진 부산 싼타페 사고의 유가족이 차량 제조사 등을 상대로 소송을 제기한 것이다. 4일
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공정위 칼날 피하기…‘일감 몰아주기’ 대기업들 바빠졌다
[일요신문] 문재인 대통령은 지난 5월 10일 제19대 대통령 취임식 연설에서 “기회는 균등하고 과정은 공정하고 결과는 정의로워야 한다”고 말했다. 김상조 공정거래위원장의 경제민주화에 대한 생각
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“공장 짓고 비행기 사고” 문재인 방미사절단, 트럼프에 40兆 안겨
[일요신문] “트럼프의 미소?” 문재인 대통령이 도날드 트럼프 미국 대통령과 정상회담을 위해 미국 워싱턴을 방문한 가운데 문 대통령과 동행한 국내 재벌총수 등 방미경제사절단이 40조 원의 돈 보
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4대 기업 ‘사내유보금’ 덫에 걸린 사연
[일요신문] ‘회장님 금고’에 빨간불이 켜졌다. 정규직 일자리 늘리기에 ‘올인’한 문재인 정부는 재계와 첨예한 대립각을 세우며 비정규직의 정규직화를 촉구하고 있다. 한국경영
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대기업 금산분리가 오히려 후계승계 기회인 이유
[일요신문] SK그룹이 SK증권 매각에 착수하면서 대기업집단의 금산분리가 박차를 가할 전망이다. SK에 이어 롯데, 한화, 현대중공업, 현대차그룹 등도 대열에 합류할 것으로 보인다. 그런데 후계구도와 금산분리가 오묘
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미얀마에서 온 편지 [95] 한류반, 현대차를 견학하다
[일요신문] 미얀마에는 한류팬이 많습니다. 드라마와 노래로 시작된 문화입니다. 그래서 한국인들을 친근하게 생각합니다. 상품도 한국제품을 선호합니다. 하지만 스마트폰은 값이 싼 중국산에 밀리고, 자동차는 고도의 전략으
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지배구조 개편 전망에 주가 들썩…현대차그룹 지주사 설립 시나리오
[일요신문] 지주사 전환을 중단한 삼성, 지주사 전환을 시작한 롯데, 그리고 이미 전환을 완료한 SK와 LG. 국내 5대 그룹 가운데 현대차그룹만 유일하게 지배구조 개편 방향이 오리무중이다. 문재인 정부의 재벌
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기업들 지주사 전환 놓고 각자 셈범
[일요신문] 최근 대기업들이 지주회사 전환 문제에 대해 저마다 다른 입장을 밝히고 있다. 지주회사 전환이 유력하게 점쳐지던 삼성전자가 지난 4월 27일 “지주회사로 전환하지 않겠다”고 밝힌 반면
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문재인 후보, 공익제보위 활성화…국정농단 등 공익제보자들 위원 위촉
[일요신문] 더불어민주당 국민주권 중앙선거대책위원회 소속 공익제보지원위원회가 공익제보 당사자들을 위원으로 위촉하고 추가 활동방향을 밝혔다. 공익제보자위원회는 지난 4월 30일 국회 정론관에서 기자회견을