이어, 12만 4천 양평군민들께서는 양평군 IC가 설치되는 서울-양평 고속도로 사업의 재개를 위해 함께해 주시고 힘을 보태 주실 것을 당부 호소했다.
같은 날 오후 6시 30분 대회의실에서는 이번 사태의 정확한 정보 전달을 위해 12개 읍면 이장단 70여 명과 전진선 양평군수, 윤순옥 군의회 의장과 이혜원 경기도의회 의원, 송진욱·오혜자 군의원이 참석한 가운데 ‘서울-양평 고속도로 노선 결정에 대한 추진 경과 보고회’가 있었다.
전진선 군수의 모두발언과 안철영 도시건설국장의 시기별 노선 결정에 대한 자세한 추진 경과보고 후 질의 응답 순으로 진행된 보고회에서는 다양한 주민 의견이 있었으며, 특히 강하면 운심2리 지운규 이장은 “기가 막힐 따름이며, 당장 국회에 가서 투쟁할 것”이라며 분노를 전했다.
전 군수는 “오로지 12만 4천여 양평군민의 뜻에 따라 이장협의회 등 관련단체와 함께 서울-양평고속도로 사업 재개를 위해 혼신을 다할 것”이라고 말했다.
한편 양평군은 7일 오후 6시 30분 대회의실에서 서울-양평 고속도로 범군민대책위원회 구성을 위한 양평군 기관·단체 사전준비 대책회의를 개최했다. 이날 회의에는 양평군 이장협의회와 양평군 새마을회 등 15개 단체 이상 150여 명이 참석했다.
앞서 원희룡 국토교통부 장관이 6일 오전 국회에서 국민의힘과 당정 협의회를 마친 뒤 야당이 윤석열 대통령 부인 김건희 여사 일가에 대한 특혜 의혹을 제기한 서울∼양평 고속도로 사업을 전면 백지화 발표하자 김동연 경기지사도 반발하고 나섰다.
김동연 지사는 이날 오후 자신의 페이스북에 백지화 반대 입장을 표하면서 “가짜뉴스라면 가짜가 아님을 밝히고 원래대로 추진하면 되지 왜 백지화를 하는가. 앞으로 가짜뉴스 의혹이 있으면 정부정책을 모두 백지화할 것인가”라고 말했다. 이어 “서울∼양평 고속도로는 경기 동부권 지역민들의 숙원이다. 교통 혼잡이 심한 국도 6호선과 수도권 제1 순환망 등 양평 지역 교통량을 분산하기 위해 꼭 필요한 사업"이라면서 "양평군민의 절실함과 지역 사정도 모르는 장관의 말 한마디 때문에 7년간 진행되어 온 사업이 좌초될 위기에 처했다”고 지적했다.
김현술 경인본부 기자 ypsd114@hanmail.net
