검색결과
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‘미래 먹거리’ LG전자 VS사업본부 ‘미래’ 설왕설래 까닭
[일요신문] LG전자가 스마트폰 담당 MC사업본부에 이어 BS사업본부 내 태양광 패널 사업부를 정리키로 하면서 회사 내 유일한 적자 사업이 된 VS(자동차 부품 및 전기장비)사업본부에 관심이 쏠리고 있다. VS사업본
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‘그린 엔진 장착’ 두산중공업 신사업 기대와 우려
[일요신문] 두산중공업이 최근 1조 1480억 원 규모의 유상증자를 성공적으로 마무리했다. 이로 인해 두산그룹의 현금 유동성이 대폭 개선되면서 2년 전 맺은 채권단 관리체제도 곧 종료될 전망이다. 두산중공업은 KDB
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현대엔지니어링·SK에코플랜트 같은 ‘친환경 드라이브’ 결과는 다를까
[일요신문] 현대엔지니어링은 최근 ‘6대 신사업’을 앞세워 높은 기업가치를 인정받으려고 했지만 기업공개(IPO·상장)에는 실패했다. 현대엔지니어링이 내건 신사업은 폐플라스틱 수소화, 암모니아 수소화, 차세대 소형 원
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LG엔솔·SK온 배터리 벌크업 하는데…삼성SDI만 심호흡 중?
[일요신문] LG에너지솔루션(LG엔솔)과 SK온이 배터리 증설 경쟁을 펼치는 가운데 삼성SDI의 결이 다른 행보를 두고 뒷말이 나온다. 상대적으로 보수적인 태도를 취하고 있다는 평가가 나온다. 삼성전자 경영지원실장
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‘이커머스 돌풍에도 끄떡없었는데…’ GS리테일 4분기째 주춤 괜찮나
[일요신문] GS리테일이 2021년 1~3분기에 이어 4분기도 ‘어닝 쇼크’를 기록할 전망이다. 당초 증권가에서는 GS리테일의 4분기 실적을 긍정적으로 전망했지만 실적 발표일이 다가올수록 부정적인 전망에 힘이 실리고
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‘시어머니만 늘어’ 한국조선해양 R&D 집중 선언 회의론 나오는 까닭
[일요신문] 현대중공업그룹의 대우조선해양(대우조선) 인수가 유럽연합(EU) 불승인으로 무산되면서 한국조선해양 존폐론이 불거질 조짐이다. 한국조선해양은 2019년 6월 현대중공업그룹이 대우조선 인수를 추진하는 과정에서
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양극재 자회사도 상장? LG화학 또 한번 의심받는 까닭
[일요신문] LG화학이 양극재 생산공장 건설을 위해 LG배터리코어머티리얼즈(LG BCM)를 설립하면서 또 다시 ‘핵심 자회사 상장’이 추진될 수 있다는 우려가 나온다. LG화학은 2020년 10월 전지(배터리) 사업
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‘미지근한 성장’ 롯데정보통신, 메타버스·전기차에서 묘수 찾을까
[일요신문] 롯데그룹의 시스템통합(SI) 계열사 롯데정보통신이 경쟁사 대비 부진한 매출 성장률을 극복할 수 있을지 주목된다. 유통·화학업 중심의 롯데그룹은 메타버스(Metaverse) 시대 대비, 스마트팩토리 등 시
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‘MLB는 훨훨 나는데…’ 휠라 리빌딩 성공할 수 있을까
[일요신문] 휠라홀딩스가 2019년을 기점으로 성장세 둔화 국면에 접어든 가운데 조만간 발표할 브랜드 중장기 전략으로 반전의 계기를 마련할 수 있을지 주목된다. 휠라홀딩스는 1991년 이탈리아 휠라의 한국지사로 출발
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‘신사업 청사진 제시에도…’ 롯데렌탈 반전 쉽지않은 까닭
[일요신문] 최근 부진한 주가 흐름을 보이는 롯데렌탈이 친환경 신사업 로드맵을 밝히면서 반전의 계기를 마련할 수 있을지 주목된다. 롯데렌탈은 지난 8월 공모가 5만 9000원에 상장해 상장 첫날 잠시 6만 원을 넘었
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K-방산 기대감 속 ‘KAI’ 홀로 조용…2022 비상 모멘텀은?
[일요신문] 한국산 무기체계의 수출 규모가 오는 2022년 상반기 8조 원에 이를 것이라는 관측이 나오면서 ‘K-방산’에 대한 기대감이 높아지고 있다. 최근 한화디펜스는 호주와 9300억 원 규모의 ‘K-9 자주포’
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묘한 ‘따로 또 같이…’ SK가스 신사업 진출 우려의 시선
[일요신문] SK가스는 1985년 설립 이후 30년 넘게 국내 액화석유가스(LPG) 시장 1위를 유지하고 있다. 그런 SK가스가 최근 사업 다각화를 추진해 눈길을 끈다. SK가스는 액화천연가스(LNG) 터미널을 구축