행주대교 북단에서 한강변을 따라 한류천으로 이어지는 이 자전거길은 철책 사이로 한강을 조망하며 달릴 수 있는 색다른 자전거길이다. 2019년 철책 제거 후 정비를 통해 신평초소까지 개방했지만 그 이후부터는 자전거길이 여전히 끊겨 있어 시민들은 굴다리를 통해 반대편 길로 돌아가야 했다.
이에 시는 신평군막사에서 대화배수펌프장까지 5.67km 구간을 추가로 정비해 단절된 한강변 자전거길을 이을 계획이다. 지난해부터 자전거길을 조성하고 안전시설물을 설치하는 환경정비사업을 진행 중이다. 시는 방범 CCTV를 설치한 후 겨울철 한강하구 철새 도래시기를 고려해 개통시기를 확정할 계획이다.
나아가 대화천과 한류천에 하천길을 조성해 한강변 자전거길과 연결성을 높일 방침이다. 대화천 하류에는 법곳 지하차도부터 한강과 만나는 자유로 하단까지 0.8km의 하천 산책길을 조성했다. 일산호수공원부터 킨텍스 수변공원을 지나는 한류천 하류부에는 통행이 제한돼있던 제방도로 0.5km에 하천길을 포장하고 보도데크를 설치했다.
현재 시는 철책으로 단절된 대화천과 한류천 한강방향 종점이 한강변 자전거길로 이어지도록 한강유역환경청과 지속적 협의에 나서고 있다. 협의가 완료되면 서울~고양~파주를 연결하는 새로운 자전거길이 열릴 것으로 고양시는 기대하고 있다.
아울러 시는 도로나 하천 사이 끊겨있던 자전거도로도 유휴공간을 활용해 잇고 있다. 대장천에는 지난 7월 어울림누리 인근에서 일몰 명소인 대장천 생태습지 입구까지 이어지는 1.96km 구간에 자전거 우선도로가 조성됐다. 벽제천에도 10억 원을 투입해 고양1교부터 빈정교를 잇는 자전거길을 개통했다.
김장수 경인본부 기자 ilyo22@ilyo.co.kr
