그동안 각 기관별로 추진해오던 교통안전관련 시책을 분야별로 협업체제 구성과 추진으로 효과를 극대화한다는 계획이다.
시는 우선 화물차 불법 주차의 근원적으로 해결한다는 방침이다. 올해 12월 개장예정인 노포차고지 334면외 긴급으로 우암터미널(240면) 등에 720면을 추가로 조성하기로 했다. 중장기적으로는 2020년까지 총 3,164면을 설치하고 밤샘주차 노상주차장을 남구, 강서구 등에 추가 발굴할 예정이다.
경찰청과 함께 심야시간대, 곡각지 등 사고우려지점의 대형화물차 불법 주차 상시단속과 사업용차량에 대해서도 집중단속을 할 계획이다.
시는 또 부산시내 교통사고 다발지역의 전수조사해 재실시를 통해 중앙분리대 보강과, 정지선은 3→5m로 확대설치, 신호기 위치 조정 및 추가 설치, 2중 주·정차 금지선을 시범 설치하는 등 각종 교통시설물을 개선·보완 작업을 벌인다.
또 보·차도 미분리구간에 대해 보행환경개선사업의 조속한 시행과 구·군단위로 민간합동으로 어린이보호구역과 노익보호구역 등 현장위주의 일제점검을 실시한다.
부산시는 시민들의 교통문화개선을 위해 연초부터 추진해오던 방향지시등, 정지선지키기 등 교통무질서 행태개선 캠페인을 지속적으로 추진할 예정이다.
교통정보안내기 등 옥외전광판을 통한 교통법규준수 홍보와 시민 안전을 위협하는 교통기초질서 위반행위에 대해서는 경찰청과 합동으로 강력단속할 방침이다.
시는 경찰청에 최근 대형사고 발생지와 상습 불법 주·정차 지역을 선정, 교통경찰의 상시배치와 신호·과속에 대한 집중단속과 핵심교차로를 15개소 선정 전담경찰관 지정과 현장대책회의의 정례화를 요청했다.
도로교통공단과 교통안전공단에 대해서는 교통사고, 위험도로 등 교통안전취약지역에 대해 도로교통환경개선과 안전교육, 대형화물차량의 고위도 반사지 부착, 노후차량정비에 만전을 기해줄 것을 요청했다.
부산시 관계자는 “앞으로 경찰청, 도로교통공단, 교통안전공단 등 교통유관기관과의 실무 협의회를 정례화 하여 보다 안전하고 체계적인 교통환경을 만들어갈 계획”이라고 말했다.
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