부산항만공사는 탄소중립 기본 추진방향 및 중점사업을 모색하고 중장기 로드맵 및 감축목표를 제시하는 '부산항 2050 탄소중립 기본계획'을 올해까지 수립하고, 세부과제는 ‘항만인프라 분야’,‘친환경 관공선 분야’,‘하역장비 분야’,‘신재생에너지 분야’,‘폐기물 분야’로 나눠 관리할 예정이다.
부산항만공사는 부산항 북항 및 신항 컨테이너 터미널을 운영하고 있는 9개 운영사에 탄소중립 분야별 세부과제 추진현황을 공유하고 ‘안전하고 깨끗한 부산항 구현’을 위한 운영사의 적극적인 협조를 당부했다.
강준석 부산항만공사 사장은 “부산항의 탄소중립을 위해 협조해주어 감사하고, 앞으로도 운영사와 지속 소통하며 과제를 성실히 이행하겠다”고 말했다.
#영남권 해양수산 분야 사이버보안협의회 개최
본 협의회는 지속적으로 고도화되는 사이버 위협에 대응하기 위해 부산항만공사, 울산항만공사, 국립해양박물관 등 해양수산 9개 기관이 2020년 공동으로 발족했다.
참여 기관들은 협의회를 통해 최신 사이버보안 위협정보를 공유하고, 대응방안을 논의하는 등의 활동을 하고 있다.
이번 2021년 제2차 협의회에서는 △Smart Port Cyber Security(최신 사이버 공격유형과 대응) △웹 해킹 동향과 주요 취약점 △재택근무 시스템 보안 강화 방안 △2021년도 정보보안 우수사례를 논의하였으며, 이를 기반으로 2022년도 사이버보안 강화를 추진할 예정이다.
부산항만공사 강준석 사장은 “부산항은 연간 2,200만 TEU의 물동량을 처리하는 세계 7위 항만으로 사이버 위협에 대한 대응이 매우 중요하다, 앞으로도 관련기관 간 협업을 통해 부산항의 사이버보안을 더욱 강화하겠다”고 밝혔다.
#온실가스 외부감축사업 위한 MOU 체결
이번 업무협약은 BPA와 운영사가 탄소배출권에 활용될 수 있는 배출권 확보를 위한 협력 체계 구축에 목적을 두고 있다.
BPA는 운영사가 전기 트랜스퍼크레인으로 전환할 수 있도록 항만 기반시설 공사를 지원했다. 경유를 사용하던 트랜스퍼크레인(3기)이 전기 트랜스퍼크레인(3기)으로 전환됨에 따라 매년 약 670t의 온실가스가 감축될 것으로 전망된다.
온실가스 외부감축 사업을 통해 BPA는 국가 탄소중립에 기여하고 운영사는 배출권 판매수익금으로 하역장비 전환비용을 절감하는 효과를 얻을 것으로 기대된다.
BPA 강준석 사장은 “온실가스 외부사업에 적용 가능한 하역장비를 적극 발굴해 지속적으로 확대해 나갈 것이며, 2050 탄소중립 및 부산항 그린포트 조성을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.
#박재호 의원, BPA 방문해 부산항 발전방안 논의
BPA는 코로나19 대응현황, 용호부두 재개발 사업, 북항재개발사업 현황, 항만 내 미세먼지 저감 방안, 요소수 부족 사태 대응결과, 신항 서컨테이너부두 적기 개장 및 항만근로자 일자리, 신항 장치장 부족사태 해결방안, 부산항 물동량 증대 등 부산항 현안사항에 대해 박재호 의원과 공유하고 부산항 발전방안을 심도있게 논의했다.
강준석 사장은 “부산항이 지역경제 및 국가경제 발전에 기여할 수 있도록 BPA가 최선을 다할 것”이라며 박 의원에게 부산항에 대한 지속적인 관심과 유기적인 협조를 요청했다.
이혜림 부산/경남 기자 ilyo33@ilyo.co.kr
