트램(도시철도)은 저탄소 친환경 대중교통수단으로 투자비가 적게 들고 도시 재생의 효과가 있어 유럽·일본 등 주요 선진국에서 이미 운영하고 있으며, 우리나라에서도 여러 지방자치단체에서 노면전차의 도입을 적극적으로 검토하고 있는 교통수단이다.
개정안은 트램 건설 사업을 활성화하기 위해 과거 철도부지로 기능했다가 노선이 폐지돼 철도폐선부지가 된 토지를 노면전차 전용도로 및 전용차로로 활용할 수 있도록 정부의 무상양여의 대상에 포함하여 초기 사업비 부담을 줄일 수 있도록했다. 현행 10m인 철도보호지구를 5m로 완화해 트램 건설 이후 각종 행정절차를 수월하게 하는 내용도 담고 있다.
서범수 의원은 “윤석열 후보의 대선 공약이기도 한 트램(도시철도) 건설을 활성화하기 위해 개정안을 대표발의했다”며 “개정안의 내용이 조속히 반영되어 트램 건설 사업이 활발히 추진돼 새로운 대중교통 수단으로 자리잡고 교통복지가 실현돼야 한다”고 강조했다.
#울산시, 문무바람 등 4개 기관과 ‘부유식해상풍력 양해각서’ 체결
주요 협약 내용으로는 인력양성 교육 프로그램 개발 및 운영과 인력양성에 필요한 기술, 실무 교육 제공, 관련 기술 분야 공동 연구 및 개발 사업, 연구시설의 이용 및 기술정보 교류 등을 협력하게 된다. 이밖에 세미나개최 및 기술·실무 자문과 기타 기술 인력 양성을 위한 교류 활성화에도 나선다.
울산시는 이번 협약을 통해 민선7기 공약이자 한국판 그린뉴딜사업에 포함된 울산 부유식 해상풍력 기술인력을 양성해 경제활성화 및 물론 양질의 일자리 창출에도 크게 기여할 것으로 기대하고 있다.
울산시는 “울산에서 추진 중인 부유식 해상풍력발전사업이 지역에 도움이 되도록 양질의 기술인력을 양성할 수 있도록 관련기업 및 교육기관과 소통해 나갈 계획”이라고 밝혔다.
한편, 이번 협약에 참여하는 문무바람은 국제(글로벌) 에너지기업인 쉘(80%)사와 해상풍력 계획(프로젝트) 개발 및 부유체 기술기업 코엔스헥시콘(20%)이 협력해 설립한 합작법인이다. 울산에서 약 65km 떨어진 심해 120~150m 해역에서 총 1.3GW의 신재생 에너지를 생산하는 것을 목표로 하고 있다.
#울산시, ‘2022년 지역주도형 청년일자리’ 사업 추진
울산시(시장 송철호)는 ‘2022년 지역주도형 청년일자리 사업’을 적극 추진한다고 28일 밝혔다.
이번 사업은 행정안전부의 ‘2022년 지역주도형 청년일자리 사업’으로 지역 중소기업에는 고용장려금을 지원해 인건비 부담을 줄이고 청년에게는 정규직 일자리 제공으로 안정적 지역 정착을 목적으로 한다.
지원 사업은 △디지털 스마트 제조 △지역특화 주력산업 △문화콘텐츠 활용기업 △지역사회 안전망 강화 등 4개 분야 청년일자리 지원으로 모두 신규사업이다. 사업비는 국비, 시비, 기업체 등 총 18억 4200만 원이 투입된다.
지원 인원은 총 126명으로 지역 중소기업 당 3명까지 지원 가능하며 최대 160만 원을 6개월간 지원한다. 신청 기간은 2월부터 모집 종료까지로 신청은 울산일자리재단(청년일자리센터)에 우편, 팩스 또는 이메일로 접수하면 된다.
자세한 내용은 울산시 및 울산일자리재단 누리집에서 지원 사업별로 참고하면 된다. 울산시 관계자는 “이 사업이 코로나19 이후로 어려움을 겪는 지역 중소기업 경쟁력 강화에 기여할 것으로 기대한다”고 말했다.
김기봉 부산/경남 기자 ilyo33@ilyo.co.kr
