검색결과
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뜬금없는 마일리지 개편 뭇매…대한항공의 숨은 계산법
[일요신문] 최근 마일리지 개편안 발표 후 여론의 뭇매를 맞은 대한항공이 4년 만에 배당을 실시하면서 주목을 받고 있다. 어려움을 겪고 있는 자회사 수혈도 결정했다. 최근 대한항공의 행보는 모두 역대급 실적에 대한
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‘위드 코로나만 기다렸는데…’ 여전히 아득한 대한항공의 봄날
[일요신문] '위드 코로나'와 함께 돌아올 것으로 기대했던 대한항공의 봄날이 여전히 아득하다. 중국발 변수로 인해 코로나19 확산 이전과 같은 수준의 수요 회복은 미뤄지고 있고 실적에 알토란 같은 역할을 했던 화물부
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EU, 대한항공·아시아나 기업결합 승인 여부 내달 결정
[일요신문] 유럽연합(EU)이 대한항공과 아시아나항공의 기업결합 승인 여부를 내달 17일까지 결정한다.유럽연합(EU)이 대한항공과 아시아나항공의 기업결합 승인 여부를 내달 17일까지 결정한다. 사진=임준선 기자EU
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미국 법무부 “대한항공·아시아나 기업결합 추가 심사”
[일요신문] 미국이 대한항공과 아시아나항공 기업결합 심사를 연장했다.인천국제공항 전경. 사진=일요신문DB16일 항공업계에 따르면 미국 법무부는 대한항공과 아시아나항공의 합병을 추가로 검토하기로 했다. 미국 법무부는
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‘올해 넘기면 안되는데…’ 아시아나 인수 지연에 속 타는 대한항공
[일요신문] 대한항공의 아시아나항공 인수 성패에 '시간'이 변수로 작용할 전망이다. 대한항공의 아시아나항공 인수가 늦어지는 이유는 해외 기업결합 심사 결과가 나오지 않고 있기 때문이다. 그 사이 아시아나항공의 부채비
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[다시 해외여행 Q&A] 국적 대형항공사들이 카고 노선만 띄우는 까닭
[일요신문] 최근 항공업계에선 ‘카고(화물) 위주로 비행기가 뜬다’는 말이 나오고 있다. 코로나 시국에 카고 수요로 사상 최대 이익을 맛 본 대한항공과 아시아나항공이 ‘돈 되는’ 카고 위주로 노선을 꾸리고 있다는 뜻
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한진그룹의 아시아나항공 인수 지연에 진에어 난감해진 까닭
[일요신문] 한진그룹 계열 저비용항공사(LCC) 진에어의 실적 회복 기미가 보이지 않는다. 대형항공사(FSC)인 대한항공은 화물기 운영을 통해 실적을 내고 있지만 LCC인 진에어는 현실적으로 화물기 운영이 어렵다.
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코로나19 직격탄 맞은 제주항공, 마지막 기회는 일본?
[일요신문] 제주항공은 올해 1분기 매출 812억 원, 영업손실 789억 원이라는 부진한 실적을 거뒀다. 제주항공의 올해 매출이 1조 원에 근접할 수 있다는 일말의 기대는 사라졌다. 증권가에서는 제주항공이 올해 매출
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[코시국 해외여행 Q&A] “5월엔 뜰 거예요” 국제선 항공 얼마나 느나
[일요신문] 포스트 코로나 시대를 대비한 항공 수요 회복이 본격화되고 있다. 국토교통부가 ‘국제선 단계적 일상 회복 방안’을 발표함에 다라 국제선 운항이 연말까지 2019년의 50% 수준을 회복할 전망이다. 이에 따
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‘구멍 숭숭’ 대한항공-아시아나항공 조건부 승인의 함정
[일요신문] 정부가 대한항공과 아시아나항공 기업 결합을 조건부로 승인했다. ‘승인을 위한 승인’이라는 논란에서 자유롭지 못할 전망이다. KDB산업은행이 두 회사의 합병이 불가피하다고 내세운 이유도 인정하지 않았다.
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LCC, 중장거리 화물 운송으로 ‘코시국 보릿고개’ 넘길까
[일요신문] 코로나19 팬데믹(Pandemic·대유행)이 장기화됨에 따라 보릿고개를 겪고 있는 저비용항공사(LCC)들이 단거리 중심이던 노선을 중·장거리로 확대하며 화물 운송에 뛰어들고 있다.보릿고개를 겪고 있는 저
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대한항공·아시아나 합병 ‘조건부 승인’ 둘러싼 동상이몽
[일요신문] 정부가 대한항공 아시아나항공 인수합병(M&A)을 조건부 승인으로 잠정 결론 내면서 항공업계에 파장이 예상된다. 과도한 조건으로 M&A 시너지를 막는다는 불만과 저비용항공사(LCC)들의 수익