검색결과
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그래도 삼성인데…삼성중공업 자본잠식 위기 탈출 변수는?
[일요신문] ‘자본잠식’은 보통 부실기업들이 겪는 과정이다. 그런데 재계를 대표하는 삼성그룹 계열사가 자본잠식 위기에 빠졌다. 장본인은 삼성중공업이다. 삼성자동차, 삼성엔지니어링 이후 3번째 ‘굴욕’이다. 모기업이
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호황에 노 젓는 조선·해운업계 IPO ‘장밋빛’이기만 할까
[일요신문] 조선·해운업계가 오랜 침체를 끝내고 슈퍼 사이클(장기호황)이 도래했다는 전망이 나오면서 기업공개(상장·IPO)에 속도가 붙을 전망이다. 현대중공업은 연초 IPO를 공식화했을 때만 하더라도 대규모 적자,
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삼성중공업, 5290억 원 규모의 대형 컨테이너선 4척 수주
[일요신문] 삼성중공업이 아시아 지역 선주로부터 총 5290억 원 규모의 대형 컨테이너선 4척을 수주했다고 1일 밝혔다.삼성중공업이 건조한 초대형 컨테이너선. 사진=삼성중공업 제공이번에 수주한 컨테이너선은 20피트(
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한국조선해양, 1조 3600억 원 규모 선박 12척 수주 성공
[일요신문] 현대중공업그룹의 중간 지주사인 한국조선해양이 총 1조 3600억 원 규모의 선박 12척을 수주하는 데 성공했다.현대중공업이 건조한 초대형 LPG선의 시운전 모습. 사진=한국조선해양 제공한국조선해양은 5월
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현대중 노조, 4시간 부분파업…2년 치 교섭 재개 요구
[일요신문] 현대중공업 노조는 2년 치 임금 및 단체협상 교섭 재개와 불법파견 문제를 촉구하며 26일 오후 4시간 부분파업에 돌입했다.현대중공업 노조는2년 치 임금 및 단체협상 교섭 재개와 불법파견 문제를 촉구하며2
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한국조선해양, 총 3480억 원 규모의 선박 6척 수주 성공
[일요신문] 한국조선해양이 총 3480억 원 규모의 선박 6척을 수주하는 데 성공했다. 한국조선해양은 라이베리아, 아시아 및 오세아니아 소재 선사와 각각 9만 1000m³(입방미터)급 LPG선
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한국조선해양, 원유운반선 2척·1530억 원 수주
[일요신문] 현대중공업그룹의 조선 중간 지주사인 한국조선해양이 대형 원유운반선 2척을 수주했다. 한국조선해양은 최근 앙골라 국영 석유회사인 소난골사와 총 1530억 원 규모의 15만 8000톤급(수에즈막
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한국조선플랜트협회 신임 회장에 가삼현 한국조선해양 대표 선임
[일요신문] 한국조선해양플랜트협회는 한국조선해양 가삼현 대표이사 사진을 제18대 회장에 선임했다고 12일 밝혔다. 임기는 15일부터 2년이다. 신임 가삼현 회장은 연세대 경제학과 출신으로 1982년 현대
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좌초 선박에 꽉 막힌 수에즈운하…미 해군 “우리가 돕겠다”
[일요신문] 유럽과 아시아를 잇는 이집트 수에즈운하에 대만 화물선이 좌초됐다. 수일째 물류 차질이 빚어지자 미국 해군이 운하 복구 지원에 나서기로 했다. 26일(현지시간) 미 CNN방송에 따르면 중동에
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권오갑 현대중공업지주 회장 재선임 “대우조선 인수 올해 마무리”
[일요신문] 권오갑 현대중공업지주 회장이 임기 2년의 사내이사로 재선임됐다. 권 회장은 대우조선해양과 두산인프라코어 인수 마무리, 현대중공업 기업공개(IPO) 등에 힘을 쏟을 계획이다. 현대중공업지주는
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공정위, 기술자료 요구 규정 어긴 두산중공업 제재
[일요신문] 공정거래위원회는 중소 하도급 업체의 기술 보호를 위한 절차 규정을 위반한 두산중공업에게 시정명령 및 과징금 2000만 원 부과를 결정했다고 23일 밝혔다. 공정위에 따르면, 두산중공업은 20
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한국조선해양, 초대형 컨테이너선 등 8척 8350억 수주
[일요신문] 현대중공업그룹의 조선부문 중간지주사인 한국조선해양이 8350억 원 규모의 선박 8척을 수주했다. 한국조선해양은 최근 라이베리아, 오세아니아, 유럽 소재 선사와 1만 5900TEU급 초대형 컨