보고회에서는 철도부지 폭이 넓은 의왕역의 특성을 반영해 의왕역을 완전히 지하화하는 대신 최근 철도 지하화 선도지구에 선정된 부산, 대전과 유사한 '인공지반(데크)' 방식으로 추진하는 사업 유형이 제시됐다.
시 관계자는 "앞서 실시된 경기도에서 지하화 용역에서도 의왕역 부근은 인공지반(데크)과 같이 입체적으로 조성하는 것이 자하화에 적합하다는 결과가 나왔다"고 설명했다.
김성제 의왕시장은 "의왕․군포․안산 제3기 신도시와 GTX-C 정차, 지하화를 통해 의왕역의 위상이 더욱 높아질 것으로 기대된다"며 "국토부 '철도 지하화 종합계획'에 의왕역 구간이 포함될 수 있도록 국토부와 국가철도공단, 관련 분야 전문가들과의 네트워크를 통한 용역수행에 만전을 기해달라"고 당부했다.
손시권 경인본부 기자 ilyo22@ilyo.co.kr
