이날 회의에는 김대형 경남도 도시계획과장을 비롯, 창원시, 김해시, 사천시, 양산시의 사업관련 담당과장 등이 참석했다.
참가자들은 내년도 산업단지 진입도로 사업의 차질 없는 추진방안을 논의했다.
도는 행정적·재정적 지원과 시군이 직접 시행하는 산업단지 진입도로 공사에 대해 조기발주를 위한 단계별 관리를 강화할 수 있도록 할 방침이다.
특히 신규 사업 지구에 대해선 패스트트랙(fast track, 단계별 설계·시공 병행추진) 방식을 도입하는 등 편입토지에 대한 선보상이 이뤄질 수 있도록 보상위탁 방식도 도입할 계획이다.
한편, 도는 산업단지 진입도로 사업을 추진하면서 올해 ▲창원 동전 산업단지 83억 ▲양산 석계2 산업단지 34억 ▲김해 테크노밸리 50억(금년도 정부 추경예산) 반영 등 총 167억 원을 추가 확보했다.
또 내년도 국비예산 확보를 위해 지난 4월부터 천성봉 경남도 도시교통국장을 비롯한 도 관계자가 국토교통부를 수차례 방문해 건의한 결과, 6개 지구(창원 동전, 김해 테크노·사이언스·이지, 사천 종포, 양산 석계2)에 사상 최대인 697억 원의 국비 확보를 목전에 두고 있다.
김대형 경남도 도시계획과장은 “산업단지 진입도로 총사업비 추가 확보와 내년도 사업비의 사상최대로 확보 예상되는 만큼, 차별화된 산업단지 건설추진과 침체된 지역 건설경기 부양에도 도움을 주기 위해 사업 사전준비에 만전을 기하겠다”고 말했다.
하용성 기자 ilyo33@ilyo.co.kr
