대전 도시철도 2호선 건설방식 ‘고가 자기부상전철로’ 가닥 잡나?

[일요신문]대전도시철도 2호선 건설방식을 놓고 의견이 분분했지만, 결국 노면전철 트램보다 고가 자기부상전철로 가닥을 잡아가고 있다. 
대전시는 27일 대전컨벤션센터에서 ‘대전도시철도 2호선 건설방식 의견수렴 300인 타운홀 미팅’에서 얻어진 결과로 보인다. 
 

27일 대전컨벤션센터에서 대전도시철도 2호선 건설방식 의견수렴 300인 타운홀미팅 [ 27일 대전컨벤션센터에서 열린 대전도시철도 2호선 건설방식 의견수렴 300인 타운홀미팅]

이날 참석자들은 ‘사업비용과 사업추진 용이성을 고려할 때 대전에 적합한 건설방식은?’이란 물음에 대해 70%가 고가 자기부상을 선택했고, 28%는 노면전철 트램을 선택했습니다.

또 ‘환경성과 수단간 갈등요인을 종합으로 고려할 때 대전에 적합한 건설방식은?’이란 물음에 대해서는 73%가 고가 자기부상을, 24%가 노면전철 트램이라고 답했다.
 

아울러 ‘접근성과 이동성, 안정성을 고려할 때 대전에 적합한 건설방식은?’이란 물음에는 68%가 고가 자기부상을, 27%가 노면전철 트램을 골랐다. 

한편, 이날 타운홀미팅에 참석한 시민들은 대전도시철도 2호선 건설에 가장 우선 적으로 고려해야 할 사항으로 ‘사업추진의 용이성’, ‘수단간 갈등요인’, ‘신뢰성’, ‘안전성’ 등 4가지를 꼽았다.

대전시는 이번 타운홀미팅에서 도출된 의견과 지난달 진행된 전문가회의 의견, 출입기자단 여론조사 등을 종합 검토한 뒤 추후 대전도시철도 2호선 건설방식을 확정할 예정이다. 

임진수 기자 [e-mail]