대구시, 자동차부품 도시에서 전기차 생산도시로 도약

‘1t급 경상용 전기차 개발 보고회’ 17일 개최

[대구=일요신문] 최창현 김성영 기자= 대구시는 오는17일 시청 상황실에서 ‘1t급  경상용 전기차 개발사업’에 대한 보고회를 개최하고, 지역 전기차 개발 지원에 본격 나선다.

‘1t급 경상용 전기자동차 기술개발 사업’은 최근 관심이 증대되고 있는 환경규제 강화 추세에 대비하고, 미래 유망 신시장인 전기차 시장의 수요 확대를 위해 산업통상자원부에서 추진하는 사업이다.

올해부터 2019년까지 4년 간 총 사업비 247억 원(국비 147, 민자 100)을 투입해 1회 충전거리 250km, 배터리, 전기차용 파워트레인 시스템 및 부품 국산화를 주 내용으로 하는 사업이다.

대구시는 이번 사업 선정을 위해 지역 중견기업인 대동공업을 주관기업으로 해 르노삼성 자동차, LG전자, 포항공대(포스텍), 자동차부품연구원, 자동차안전연구원 등 국내 최고 수준의 기업 및 연구기관으로 컨소시엄을 구성했다.

이번 사업은 올해 기술개발에 착수해 내년 기본 콘셉트차량을 제작하고, 추가 성능 향상과 인증을 통해 최종 완성차 개발을 2019년가지 완료한다는 계획이다.

또 2020년까지 전기차 개발과 생산기반 구축을 완료해 지역 전기차를 양산하고, 테크노폴리스 및 국가산단 일원에 첨단 자동차 기업 유치와 전기차 클러스터 조성을 통해 대구시를 국내 전기차 생산 중심 도시로 키워나간다는 계획이다.

시는 1t급 전기차 개발 추진에 따라 초기 수요 창출을 위해 올해 전기충전기 100기 구축을 추진한데 이어, 전기차 보급도 올해 200대에서 내년 2000대, 2020년까지 5만 대까지 대폭 확대 보급하는 등 전기차 산업 생태계 조성을 적극 지원할 방침이다.

이번 대동공업의 전기차 개발에 따라 대구시가 지역 주력산업인 자동차산업의 고도화와 구조전환을 위해 역점적으로 추진하고 있는 미래형자동차 선도도시 구축사업도 더욱 탄력을 받을 것으로 기대된다.

권영진 시장은  “대구는 삼성상용차 철수 후 완성차가 아닌 자동차부품도시에 만족해야 했으나, 이번 전기화물차 개발 사업을 통해 완성차 생산 도시로의 도약과 지역 경제 활성화란 두 마리 토끼를 잡을 수 있도록 최선을 다해 지원할 것이다“고 말했다.

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