국토부, 하늘 길...초정밀 위치정보 표준화 논의

2022년 운영 목표...드론·응급 구조·미아 찾기 활용 가능

[세종=일요신문] 임규모 기자=전 세계 적으로 오차 범위 3m 이내로 하늘 길을 안내해 더 많은 비행기를 안전하게 다닐 수 있게 만들어 주는 초정밀 위치정보(GPS) 보정시스템(SBAS) 개발이 한창이다.

우리나라도 2022년에 SBAS 운영 국가가 되는 것을 목표로 현재 시스템 구축 사업에 집중하고 있다.

국토교통부는 7일부터 9일까지 서울 코엑스에서 미국, 유럽, 일본 등 SBAS 운영·개발 국가들이 함께 모여 항공 분야 국제 표준화 기준 등 여러 안건에 대해 논의할 예정이라고 6일 밝혔다.

국토부와 한국항공우주연구원(원장 조광래)이 공동으로 준비한 이번 국제회의(SBAS IWG)에서는 유럽연합(EU), 미국, 아프리카 등 9개국 정부대표와 전문가 66여 명이 참석해 전 세계 SBAS 개발 동향 소개, 현대화 계획 및 상호 협력 방안, 차세대 SBAS 국제 표준화 등을 논의 할 예정이다.

현재 항공기는 지상에 설치된 항행안전시설을 기반으로 비행하고 있으나 정지궤도 위성을 기반으로 하는 SBAS로 전환해 운영할 경우 항공기의 정확한 위치를 인식할 수 있다. 이를 통해 안전한 항공기 운항이 이뤄질 수 있고 하늘 길 간격을 보다 촘촘히 설정할 수 있어 항공교통 수용 능력이 증대될 수 있다.

그동안 국토교통부와 국토교통과학기술진흥원은 2014년 10월 한국항공우주연구원을 SBAS 개발·구축 총괄 사업자로 선정해 2019년까지 시스템 구축을 완료하고 2020년 공개서비스, 2022년부터 항공용으로 정식 운영을 목표로 사업을 진행하고 있다.

국토교통부 관계자는“우리나라도 SBAS 개발 사업을 통해 얻게 되는 SBAS 핵심기술을 기반으로 SBAS운영 국가들과 국제표준화 작업에 참여할 수 있게 돼 전 세계 위성항법 분야에서 우리나라의 국제위상을 높이는데 의미가 크다.“고 밝혔다.

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