‘530i’ 등 9개 차종 38대(판매 이전)는 좌석 및 좌석 안전띠의 고정 나사가 제대로 조여지지 않아 사고 발생 시 탑승자가 상해를 입을 가능성 확인돼 자발적으로 시정조치(리콜)에 들어간다.
해당 차량은 8월 26일부터 비엠더블유코리아 공식 서비스센터에서 무상으로 수리(부품 수리 등)받을 수 있다.
르노코리아자동차에서 수입, 판매한 ‘MASTER’ 3279대(판매 이전 포함)는 한국교통안전공단 자동차안전연구원의 자기인증적합조사 결과, 연료소비율을 과다하게 표시한 것으로 확인됐다.
우선 수입사에서 자발적으로 소유자에게 경제적 보상을 진행하고, 추후 보상 진행 상황 등을 감안하여 과징금을 부과할 계획이라고 국토부는 전했다. 해당 차량은 8월 26일부터 르노코리아자동차 공식 서비스센터에서 보상금 신청을 받을 예정이다.
포르쉐코리아에서 수입, 판매한 ‘타이칸’ 2480대(판매 이전 포함)는 계기판 소프트웨어의 오류로 제동장치 고장 자동표시 식별부호가 안전기준에 부적합한 것으로 확인돼, 우선 수입사에서 자발적으로 시정조치(리콜)를 진행하고, 추후 시정률 등을 감안해 과징금을 부과할 계획이다.
해당 차량은 8월 26부터 포르쉐코리아 공식 서비스센터에서 수리(소프트웨어 업데이트)받을 수 있다.
스텔란티스코리아에서 수입, 판매한 ‘푸조 e-2008 Electric’ 등 3개 차종 1446대(판매 이전 포함)는 에어컨 공기압축기 내 전동 모터의 구리선 피복 처리가 제대로 되지 않아 구리선이 에어컨 냉매 또는 수분에 노출될 경우 시간이 지남에 따라 부식되고, 이로 인해 차량 진단시스템에서 자동변속기 작동을 멈추게 하여 시동이 꺼질 가능성이 확인됐다.
‘푸조 508 1.5 BlueHDi’ 등 3개 차종 247대는 엔진 제어장치(ECU)와 자동변속기 간 신호 설정 오류로 특정 조건(높은 고도, 추운 날씨)에서 장치 간 신호가 맞지 않아 시동이 꺼질 가능성이 확인돼 자발적으로 시정조치(리콜)에 들어간다.
해당 차량은 8월 23부터 스텔란티스코리아 공식 서비스센터에서 수리(개선된 부품 교체 등)를 진행하고 있다.
포드세일즈서비스코리아에서 수입, 판매한 ‘네비게이터’ 247대는 퓨즈 박스 내 냉각팬 스위치의 접지회로 불량으로 인한 부식으로 과열이 발생하고, 이로 인해 화재가 발생할 가능성이 확인되어 자발적으로 시정조치(리콜)에 들어간다.
해당 차량은 8월 24일부터 포드세일즈서비스코리아 공식 서비스센터에서 무상으로 수리(점검 후 부품 교체 등)를 진행하고 있다.
한국토요타자동차에서 수입, 판매한 ‘RAV4 하이브리드 AWD’ 190대는 조수석 승객 감지장치와 좌석 간의 간섭으로 조수석 승객의 무게를 올바르게 감지하지 못하고, 이로 인해 에어백 전개 제어가 제대로 되지 않아 사고 시 조수석 탑승자가 상해를 입을 가능성이 확인돼 자발적으로 시정조치(리콜)에 들어간다.
해당 차량은 8월 25부터 한국토요타자동차㈜ 공식 서비스센터에서 수리(점검 후 수리)받을 수 있다.
이번 결함시정과 관련해 각 제작사에서는 자동차 소유자에게 우편 및 휴대전화 문자로 시정 방법 등을 알리게 되며, 결함시정 전에 자동차 소유자가 결함 내용을 자비로 수리한 경우에는 제작사에 수리한 비용에 대한 보상을 신청할 수 있다.
박찬웅 기자 rooney@ilyo.co.kr
