이날 경기평택항만공사는 평택항 운영현황과 경쟁력을, 한진평택컨테이너터미널은 평택항 부두운영 서비스를 발표했으며, 참석자에게 항만을 다각적으로 소개함으로써, 평택항의 이해도를 높이는 자리를 마련했다.
현재 평택-태국간 컨테이너 운영항로는 2개 항로로, 장금상선과 흥아라인이 운영하는 BTS(인천-평택-부산-호치민-방콕-람차방-호치민)와 남성해운과 동진상선, 장금상선이 운영하는 NTX(평택-광양-부산-호치민-람차방-방콕-람차방-호치민-인천-평택)가 있으며, 두 항로 모두 개설이래 물동량이 지속적인 증가 추세를 보이고 있다. 2023년도에는 삼성전자의 평택-동남아(태국,베트남) 물동량 증가로 상승추이가 더욱 탄력을 받을 것으로 기대된다.
김석구 경기평택항만공사 사장은 “이번 태국 포트세일즈가 평택과 동남아 물동량 증대의 긍정적인 신호가 되기를 기대한다”며 “화물유치 인센티브, 중소수출기업 글로벌 점프업 인센티브 등 평택항 이용 선화주에게 아낌없는 지원을 이어가겠다”고 말했다.
한진평택컨테이너터미널 손창호 대표이사는 “평택항 성장을 위해, 동남아는 매우 중요한 시장”이라며 “평택항 이용고객에게 만족도 높은 서비스를 제공할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.
경기도경제과학진흥원 강성천 원장은 “평택항 이용을 통한 경기도 중소수출기업의 물류비용 절감이 기대된다”며 “평택항 활성화를 위해 적극 협조하겠다”고 말했다.
한편 경기평택항만공사는 태국 현지 설명회 개최 외에도 G-FAIR 아세안플러스 평택항 홍보부스 운영, 현지 기업 간담과 같은 평택항 잠재고객 유치를 위한 마케팅 활동을 추진하는 등 향후에도 지속적인 포트세일즈를 추진해나갈 계획이다.
박창식 경인본부 기자 ilyo11@ilyo.co.kr
